第二天在看海公園站救生員,原以為會遇到像昨天那樣有趣的督導大哥,豈料卻來了一個讓我很不以為然的「大人」─協會裡的一位阿伯。
我 不知道為什麼大人喜歡做些很無謂又很愚蠢的事,沙灘車明明就是要在沙地上行駛並用來救出意外的民眾,但「大人」選擇把他停在一處民眾最多的觀景平台,我問 「那兒明明就沒有坡道可以下沙灘,為什麼要停在那裡而不停在有斜坡到達沙灘的地方?」他說「如果要到斜坡那裡最近的路就是穿越木板鋪的腳踏車專用道,如果 我們大剌剌地開過去,民眾的觀感會不好,不如停在這個人比較多的地方,顯得我們配備是很齊全的!」哀哉民眾,你們不知道這沙灘車充其量也只是個擺飾,別指 望它能救你的性命啊!
「大 人」看到在遠處的沙灘上有一台吉普車陷在軟沙裡動彈不得,走過去關心,過了不久就打電話給我叫我和承峰老弟過去幫忙吉普車脫困,幸好當時玩耍的人沒有很 多,又有一位消防大哥幫我們看著,要不然動員全部的救生員去救一台「車」,未免奇怪,訓練只教我們救人沒教我們救車啊!
這 位不小心把車開下來的車主顯然非常緊張,但他緊張的點很奇怪,他一直問我們,「我這樣會不會出名啊?」我很確定地說不會,只不過是動彈不得的吉普車沒有什 麼新聞價值,大家對台灣新聞品質也有個底,打量一下這位車主,一位平凡不過的男子,聽他自己說曾經開過貨運、腰部有殘疾不太能彎腰,又不是藝人或正妹,我 真的想不到有任何出名的可能,在一旁的「大人」當然不會讓我們閒著,他開始解說深奧的物理學,說如果要幫陷在軟沙的吉普車脫困,就要先做「坡道建立」,就 是撿沙灘上的漂流木,幫每個輪胎做小型坡道給予摩擦力幫助它走出來,他說這個原理就像是「坦克車」的輸送帶……,四個人忙著撿漂流木做「坡道」,等到要開 車時,他叫我拿出他包包中的相機說要多拍幾張照存證,我隨手拍了五張又要再去幫忙,沒想到他又說再拍再拍,這樣在年刊裡就可以看到我們三人為民眾做了多大 的好事,當下心裡真是有氣,為善還要別人知道,這種善超級虛偽的,真是唯恐天下不亂,最好是有一大群人集體溺水,讓我們三位「英勇的救生員」施展心肺復甦 絕技,然後上報被大家認識啊……
很多大人就是這樣讓人覺得很不舒服,凡事都要邀功,彷彿曾經被別人欠了數不盡的恩情,當下我自動地啟動本能的「對向分析」,並試圖為這個人的心理狀態找到最佳的原因解釋……